به نقل از «تسنیم»

کاهش جدی محبوبیت اردوغان در ترکیه؛ سرنوشت آک پارتی چه می‌شود؟

تاریخ انتشار: ۱ خرداد ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۱۹۸۶۴۷۲

تازه ترین نظرسنجی‌های چند شرکت معتبر، حاکی از این است که اردوغان در برابر رقبایی همچون شهرداران آنکارا و استانبول، بخش مهمی از آرای خود را از دست داده و از آنان عقب افتاده است. - اخبار بین الملل -

به گزارش گروه بین الملل خبرگزاری تسنیم، این روزها حزب عدالت و توسعه ترکیه حال و روز خوشی ندارد. چرا که اولاً دولت برآمده از این حزب به ریاست رجب طیب اردوغان، پاسخ روشنی برای حل بحران اقتصادی و تنگناهای معیشتی مردم ندارد و به تندی با منتقدین و مخالفین برخورد می کند و دوم این که اظهارات جنجالی رئیس فراری شبکه مافیا یعنی سدات پکر، با بیش از هفتاد میلیون بازدید اینترنتی، حزب حاکم را با پرسش ها و چالش های بزرگی روبرو کرده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

در نتیجه، حزب عدالت و توسعه و رهبر آن، در مواجهه با خواسته ها و مطالبات مردم و دیدگاه های منتقدین و مخالفین، همچون گذشته، محبوب و بی رقیب نیست و بر شمار دوستداران و هواداران سران احزاب مخالف، افزوده شده است.

تازه ترین نظرسنجی های چند شرکت معتبر، حاکی از این است که اردوغان در برابر رقبایی همچون شهرداران آنکارا و استانبول، بخش مهمی از آرای خود را از دست داده و از آنان عقب افتاده است.

2 رقیب قدیمی، 2 رقیب تازه نفس

موسسه نظرسنجی متروپول (MetroPOLL) به عنوان یکی از موسسات معتبر نظرسنجی در ترکیه شناخته می شود و میزان خطای نتایج نظرسنجی های این موسسه در انتخابات های پیشین، در حد ناچیزی بوده است.

متروپول بر اساس یک نظرسنجی تلفنی در 28 استان ترکیه و از بین چند طیف سنی و تحصیلی، با جامعه هدف 1752 نفری، جویای نظرات مردم در مورد 5 چهره سیاسی برای رسیدن به مقام ریاست جمهوری ترکیه در انتخایات آتی شده است:

1.رجب طیب اردوغان رهبر حزب عدالت و توسعه و رئیس جمهور مستقر.

2.خانم مرال آکشنر رهبر محافظه کار – ملی گرای حزب خوب و شریک ائتلاف ملت (مهم ترین ائتلاف ضد دولت).

3.کمال کلیچدار اوغلو رهبر حزب جمهوری خلق با صبغه و مشی کمالیست – سوسیال دموکرات و شریک آکشنر در ائتلاف ملت.

4.منصور یواش شهردار کنونی آنکارا، وابسته به ائتلاف ملت اما نزدیک به طیف ملی گرایان.

5.اکرم امام اوغلو شهردار فعلی استانبول، وابسته به ائتلاف ملت و نزدیک به طیف چپ دموکرات.

سوال متروپول از مردم و پاسخ ها به این شکل است:

الف) اگر در انتخابات ریاست جمهوری پیش رو، با دو گزینه اردوغان – آکشنر روبرو شوید. انتخاب شما کدام خواهد بود؟

اردوغان: 38.5 درصد.

آکشنر: 42.5 درصد.

ب) اگر در انتخابات ریاست جمهوری پیش رو، با دو گزینه اردوغان – کلیچدار اوغلو روبرو شوید. انتخاب شما کدام خواهد بود؟

اردوغان: 42.5 درصد.

کلیچدار اوغلو: 37.5 درصد.

ج) اگر در انتخابات ریاست جمهوری پیش رو، با دو گزینه اردوغان – امام اوغلو روبرو شوید. انتخاب شما کدام خواهد بود؟

اردوغان: 38.8 درصد.

امام اوغلو: 49.7 درصد.

د) اگر در انتخابات ریاست جمهوری پیش رو، با دو گزینه اردوغان – یواش روبرو شوید. انتخاب شما کدام خواهد بود؟

اردوغان 37.5 درصد.

یواش: 49.4 درصد.

نتایج اولیه مقایسه آرای این نظرسنجی نشان می دهد:

1.اردوغان صرفاً در برابر کلیچدار اوغلو می تواند نامزد پیروز باشد.

2.موقعیت هر دو شهردار کلانشهرهای استانبول و آنکارا یعنی اکرم امام اوغلو و منصور یواش، بسیار مطلوب تر از دو رهبر ائتلاف ملت است و به راحتی می توانند با فاصله ای قابل توجه، اردوغان را شکست دهند.

3.در هر دو سناریوی رقابت اردوغان با آکشنر و کلیچدار اوغلو، میزان افراد مردد و دو دل که برای رای دادن تصمیم نگرفته اند، در سطح 20 درصد است، اما در سناریوی رقابت اردوغان با شهرداران آنکارا و استانبول، شمار تصمیم نگرفته ها، تنها به 10 درصد می رسد.

آیا پای رقبای دیگر نیز در میان است؟

متروپول فعلاً در این نظرسنجی به بررسی میزان رای و محبوبیت 4 چهره ای پرداخته که به عنوان اصلی ترین رقبای اردوغان، ذکر آنها به میان آمد. ویژگی مشترک هر 4 چهره، این است که شریک و تحت امر «ائتلاف ملت» هستند.

یعنی همان جبهه ای که در چند سال گذشته، به صورت شبانه روزی در برابر اردوغان – باغچلی (ائتلاف جمهور) مبارزه کرده است. اما خارج از این مجموعه ائتلافی، مخالفین دیگری نیز وجود دارند که برخی از چهره های برجسته آنها عبارتند از:

1.علی باباجان رهبر حزب جهش و دموکراسی.

2.عبدالله گل رئیس جمهور سابق.

3.احمد داوود اوغلو رهبر حزب آینده.

البته از میان 3 چهره ای که نام آنها به میان آمد و هر 3، از یاران قدیمی اردوغان بوده اند، شانس علی باباجان با فاصله ای جدی، بیشتر از گل و داوود اوغلو است. با این حال، باباجان هنوز برای پیوستن به ائتلاف ملت تصمیم جدی نگرفته است.

شواهد نشان می دهد که مشکلات اقتصادی چند سال اخیر، بروز برخی اشکالات مهم در حزب عدالت و توسعه از جمله عدم توجه به شایسته سالاری و بها دادن به رانت های گروهی و خانوادگی، در کاهش محبوبیت رجب طیب اردوغان موثر بوده است.

نکته دیگر این است که حزب عدالت و توسعه در چند سال گذشته، عملاً گفتمان فکری و سیاسی خاصی نداشته و به تمامی تحت تاثیر آراء و تفکرات ملی گرایان راست افراطی قرار گرفته و از تمام ظرفیت های رسانه ای و تبلیغاتی برای حمله به مخالفین و منتقدین، بهره گرفته است. اما این حملات نتیجه عکس داده است. یعنی با آن که بارها، افرادی همچون امام اوغلو، یواش و آکشنر، با الفاظ و القابی همچون خائن، فاسد، دست نشانده و ناتوان، مورد اتهام قرار گرفته اند، اما میزان محبوبیت اجتماعی آنان از اردوغان بیشتر است.

نکته مهم دیگر این است که حزب عدالت و توسعه در چند سال گذشته، به تمامی فردمحور بوده و کادرهای قدیمی و موسس حزب، نتوانسته اند همچون شانس مسلم جایگزینی اردوغان، مورد توجه واقع شوند. در نتیجه این حزب، به جای آن که تبدیل به یک حزب قدرتمند کادرساز و رئیس جمهور ساز شود، عملاً تبدیل به حزب قدیمی و کلاسیکی شده که تنها شانس بقا و ادامه حیات سیاسی خود را در گرو ماندگاری قدرت اردوغان خلاصه کرده است.

در پایان باید به این موضوع نیز اشاره کرد که در شرایط طبیعی و قانونی، تا سال 2023 میلادی، در ترکیه، خبری از انتخابات سراسری و ریاست جمهوری نخواهد بود و دولت در دست حزب عدالت و توسعه و شریک آن یعنی حزب حرکت ملی خواهد بود.

اما در صورتی که بحران های اقتصادی و حواشی شگرفی نظیر افشاگری های رئیس فراری باند مافیایی، شرایط را برای برگزاری انتخابات پیش از موعد فراهم کند، شانس پیروزی مخالفین، بیش از حزب عدالت و توسعه است.

تکانه‌های سیاسی افشاگری‌های پدرخوانده مافیای ترکیه

 

انتهای پیام/

منبع: تسنیم

کلیدواژه: اردوغان ترکیه اردوغان ترکیه اگر در انتخابات ریاست جمهوری پیش رو حزب عدالت و توسعه کلیچدار اوغلو امام اوغلو ائتلاف ملت روبرو شوید رهبر حزب چند سال

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۱۹۸۶۴۷۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

مقامات سیاسی ترکیه و دردسر خودروهای لوکس

دولت اردوغان به منظور مبارزه با تورم، از مردم خواسته ریاضت اقتصادی در پیش بگیرند اما اغلب مقامات این کشور، خودروهای لوکس مرسدس بنز و آئودی سوار می‌شوند. - اخبار بین الملل -

به گزارش گروه بین الملل خبرگزاری تسنیم، خبر سفارش یک دستگاه خودرو برای بالاترین مقام دینی دولت اردوغان، مانند یک بمب خبری منفجر شده و توجه همه محافل سیاسی ترکیه را به سوی خود جلب کرده است.

ماجرا از این قرار است که علی ارباش مفتی اعظم و رئیس تشکیلاتی دینی دولت ترکیه که مدیریت تمام مسائل فقهی - دینی، مساجد و ائمه جماعات را بر عهده دارد، یک خودرو گرانقیمت سفارش داده که تنها چند دستگاه از آن وارد ترکیه شده و در نهاد ریاست جمهوری مورد استفاده قرار گرفته است. 

علی ارباش در مراسم دعای رونمایی از خودروی برقی ملی ترکیه حضور پیدا کرد، اما خبرنگاران نشان دادند که او هنوز هم خودروی اهدایی کارخانه خودرو برقی را سوار نشده و با یک آئودی به مراسم آمده است.

خبر بدتر آن بود که انتشار اسناد درخواست‌های دفتر ارباش نشان داد که او به زودی آئودی فعلی را به یکی از معاونین می‌سپارد و یک دستگاه خودروی آئودی گرانقیمت برای خودش سفارش داده که قیمت آن 15 میلیون لیره است.

یعنی قیمتی 10 برابر قیمت خودروی شاسی بلند برقی ترکیه و پولی معادل حقوق ماهیانه هشتصد نفر کارگر ترکیه! به عبارتی دیگر دولت اردوغان به منظور مبارزه با تورم، از مردم خواسته ریاضت اقتصادی در پیش بگیرند اما اغلب مقامات این کشور، خودروهای لوکس مرسدس بنز و آئودی سوار می‌شوند.

احمد خاقان سردبیر روزنامه حریت و از نویسندگان نزدیک به اردوغان که همواره برای توجیه خطاهای دولت، مطالب ویژه می‌نویسد، این بار در برابر حساسیت اجتماعی خبر خودروی آئودی ارباش، ناچار به بیان واقعیت شده و چنین نوشت: «تا دیروز می‌گفتند علی ارباش به عنوان مهمترین چهره دینی و فقهی ترکیه، زبان عربی بلد نیست و نیاز به مترجم دارد و حتی متن دعا را باید توی دستش نگه دارد تا بتواند آن را بخواند. حالا مساله خودرو هم اضافه شده است».

خاقان در ادامه نوشته است: اگر ارباش، پاسخ مناسبی به مخالفین ندهد، مردم حاضر نیستند ریاضت اقتصادی را تحمل کنند. او باید جوابگو باشد و اجازه ندهد که این مسائل آبروی حزب عدالت و توسعه را ببرد.

روزنامه قرار چاپ آنکارا نیز عکس و تیتر صفحه نخست خود را به این موضوع اختصاص داد و با انتشار یک گزارش مفصل، اعلام کرد که این اقدامات، نهادهای دینی و مساجد را از چشم مردم می‌اندازد.

قرار در تیتر خود نوشته است «برای خودروی ملی ترکیه دعا کرد اما آئودی سوار می‌شود!».

این در حالی است که دفتر ارباش 6 خودروی لوکس دیگر در اختیار دارد که هیچکدام از آنها حتی در حد متوسط هم نیست و همگی بسیار لوکس و گرانقیمت هستند. اگر بالاترین چهره دینی ترکیه تا این اندازه اهل اسراف و ریخت و پاش باشد، چگونه می‌توان از دیگر مقامات کشور، انتظار صرفه جویی داشت؟ اگر یک چهره دینی گرانقیمت ترین خودروی جهان را برای خود سفارش می‌دهد، ائمه جماعات تحت امر او، چگونه می‌توانند مردم را به ریاضت اقتصادی و پرهیز از اسراف دعوت کنند؟

سیاستمداران ترکیه و عشق خودرو
در ادبیات سیاسی ترکیه اصطلاح مشهوری به نام «مقام آراجی» یا وسیله نقلیه مقامات وجود دارد که منظور از آن، یک خودروی گرانقیمت، مجلل و سیاه است. این تیپ خودروها نه تنها توسط رئیس جمهور، وزرا و مقامات عالی، بلکه توسط تجار و ثروتمندان مشهور و نیز از سوی سران شبکه‌های مافیایی نیز مورد استفاده قرار می‌گیرند و دو ویژگی مشترک همه آنها، این است که حتماً گرانقیمت و مشکی باشند! 

گزارش روزنامه بیرگون چاپ آنکارا نشان داده که مجموعاً یکصد و شانزده هزار دستگاه خودرو در اختیار وزارتخانه‌ها و ارگان‌های دولتی ترکیه است که همگی در تملک دولت هستند، اما علاونه بر آنها، بیش از 30 هزار دستگاه خودرو نیز به صورت قرارداد اجاره سالانه در اختیار مقامات و ادارات است. 

مهمت شیمشک وزیر امور مالی و خزانه داری ترکیه و سکاندار اقتصاد این کشور، اعلام کرده که دست کم پانصد دستگاه از خودروهای بسیار لوکس و گرانقیمت مقامات، به زودی در مزایده به فروش خواهد رسید و درآمد عاید از آن، به خزانه واریز خواهد شد. اما با این وجود، برخی از سازمان‌های دولتی، هنوز هم در حال تلاش برای خرید خودروهای گرانقیمت و صفر کیلومتر خارجی هستند!

از میان خودروهای گرانقیمتی که توسط مقامات سیاسی و ثروتمندان ترکیه مورد استفاده قرار می‌گیرند، برندهایی همچون مرسدس بنز، بی.ام.دبلیو، کرایسلر، آئودی و جاگوار، بیش از دیگر مدل‌ها مورد توجه قرار می‌گیرند، اما به طور معمول، اغلب مقامات برتر، ترجیح می‌دهند آئودی زیرپایشان باشد. 

برخی از سیاستمداران ترکیه نیز عاشق خودروهای قدیمی هستند و به عنوان نمونه، دولت باغچلی رفیق اردوغان و رهبر حزب حرکت ملی گرا، کلکسیونی از دوازده دستگاه خودروی قدیمی در اختیار دارد که با وجود سن بالا، گهگاه شخصاً پشت فرمان می‌نشیند و با آنها چرخی می‌زند.

اما هر جور بخواهی حساب کنی، در ترکیه، مقام دولتی، سیاستمدار، قاضی، چهره امنیتی، استاندار، فرماندار، شهردار، تاجر و فرد مهمی پیدا نمی‌کنی که حاضر شود در مورد خودرو کوتاه بیاید. حتماً باید مجلل و برند خارجی و قطعاً باید مشکی باشد! اما حالا و در اثنای بحران اقتصادی بی‌مانندی که زندگی را بر مردم ترکیه سخت کرده است، خرید این خودروها، حساسیت مردم را برانگیخته است. 

مفتی اعظم ترکیه چه نیازی به آئودی دارد؟
همچنان که ذکر شد، علی ارباش هم اکنون یک دستگاه آئودی 6 در اختیار دارد، اما قرار است به زودی یک دستگاه آئودی 8 در اختیار او قرار بگیرد. این خودرو که 335 اسب بخار قدرت دارد، آپشن‌های فراوانی دارد و علاوه بر هزینه گزاف برای خرید خودرو، هزینه قابل توجهی نیز برای ضدگلوله کردن آن پرداخت خواهد شد.

اما مشخص نیست در شرایطی که ارباش در آنکارا و استانبول، تردد و تحرکات ناچیزی دارد، چرا باید چنین خودرویی سفارش دهد. خود او قبلاً در پاسخ به سوالی درباره خودروی مقامات ترکیه گفته است: «وقتی پای اعتبار دولت ما در میان باشد، باید تلاش کنیم از بهترین وسایل استفاده کنیم تا ما را در موضع ضعف نبینند».

این همان توجیهی است که قبلاً از سوی اردوغان هم بیان شده است.

زمانی که به دستور اردوغان، کاخ ریاست جمهوری بش تپه آنکارا با یک هزار و دویست اتاق و چندین تالار و سالن و یک کتابخانه بزرگ ساخته شد، اردوغان در پاسخ به انتقادات گسترده مخالفین، اعلام کرد که این هزینه‌ها صرفاً برای افزایش اعتبار دولت است و وقتی مسائل اعتبار مطرح می‌شود، صرفه جویی جایز نیست!

در شرایطی که حزب عدالت و توسعه در سال 2002 میلادی با شعار مبارزه با فساد، تلاش برای عدالت و مبارزه با فقر به میدان آمده، حالا این حزب در خرید خودرو و هواپیما و ساخت بناها و ساختمان‌های دولتی، تجمل را به درجات و سطوحی رسانده که مورد انتقاد بسیاری از مردم و نخبگان ترکیه قرار گرفته است.

انتهای پیام /